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       月初，我司剛剛報到了厄瓜多爾因燃油政策問題引發(fā)多處抗議示威，全國60天緊急狀態(tài)，國大罷工，社會混亂不堪、交通癱瘓，貨運成本急劇上漲！還提醒有泰國物流專線到厄瓜多爾的一定要注意貨物到港問題。

　　就在昨天，厄瓜多爾國內(nèi)爆發(fā)的抗議示威活動已經(jīng)對該國集裝箱出口帶來很大的影響！

　　據(jù)悉。目前厄瓜多爾，已經(jīng)共有約3000個集裝箱因為罷工遭遇滯留，無法正常安排出口。

　　因為集裝箱內(nèi)裝載的是容易腐爛的水果--香蕉，目前這3000個集裝箱面臨被迫銷毀的窘境！

　　據(jù)環(huán)球時報報道，厄瓜多爾各地自10月初以來爆發(fā)抗議活動，起因是政府推行的經(jīng)濟改革和國家燃料補貼的取消。

　　厄瓜多爾香蕉市場和出口協(xié)會（Acorbanec）的管理者Richard Salazar表示，由于香蕉是該國主要出口農(nóng)產(chǎn)品，大量集裝箱是裝載香蕉的，香蕉保質(zhì)期比較短，如果不能及時輸出，由此帶來的損失將無法彌補。

　　Guayaquil私人港口碼頭協(xié)會（Asotep）回應(yīng)稱，目前他們正在與執(zhí)法部門協(xié)調(diào)解決此事。

　　據(jù)悉，受抗議活動影響，約有3000個集裝箱的香蕉無法離開農(nóng)場或者運達碼頭進行裝載，預(yù)計每個集裝箱損失可達9700美元。另據(jù)對外貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，厄瓜多爾陷入癱瘓期間，每周出口損失高達2.76億美元。

　　厄瓜多爾是南美洲國家，其香蕉久負(fù)盛名，享譽世界。其在沿海地區(qū)的種植和出口可追溯到殖民時期的十八世紀(jì)，香蕉作為厄瓜多爾的一種產(chǎn)業(yè)始于二十世紀(jì)。從二十世紀(jì)四十年代末期開始，厄瓜多爾香蕉業(yè)開始步入一個高速發(fā)展期。

　　由于厄瓜多爾有肥沃的土地，適宜的氣候，充沛的雨量，大量廉價的勞動力資源以及政府鼓勵香蕉生產(chǎn)和出口的政策及在金融、信貸等方面對中小香蕉生產(chǎn)者給予的實際支持，促進了厄瓜多爾香蕉業(yè)的蓬勃發(fā)展，使其一躍取代中美洲諸國，成為世界上最大的香蕉出口國。