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　　相信很多小伙伴還對海運(yùn)理解較少，接觸到進(jìn)出口的伙伴都知道，海運(yùn)是進(jìn)出口運(yùn)輸中不可少的一種運(yùn)輸方式，全球進(jìn)出口基本分為海運(yùn)空運(yùn)陸運(yùn)，大多都是走海運(yùn)居多，海運(yùn)相對來說價格實(shí)惠，空運(yùn)一般費(fèi)用較高，陸運(yùn)有地域性之分。所以海運(yùn)是我們接觸最多的運(yùn)輸方式。下面小編來給大家呈上一些海運(yùn)相關(guān)的詳細(xì)知識。

　　東南亞海運(yùn)相關(guān)知識點(diǎn)：

　　【一】碼頭（TERMINAL）

　　集裝箱裝卸區(qū)（container terminal）集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它授承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

　?。?）對整箱貨運(yùn)的交換、保管。（2）設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接。

　?。?）安排集裝箱船的靠泊，裝卸等

　　【二】船只（VESSEL）

　　在這里需要區(qū)分兩個概念：

　　駁船（FEEDER）和大船（MOTHER VESSEL），

　　大船主要是指直接進(jìn)港，在碼頭進(jìn)行作業(yè)的船只。

　　駁船：由于碼頭水深對大型船只的噸位限制，有些船只無法靠岸，集裝箱就必須用駁船運(yùn)載。

　　駁船有兩種作業(yè)方式：1、大碼頭作業(yè)（簡稱“HIT”）

　　2、中流作業(yè)（簡稱“M/S”）

　　目前深圳至香港的駁船船期為周一到周六。

　　【三】集裝箱（CONTAINER）集裝箱是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備，便于使用機(jī)械裝卸，可以長期反復(fù)使用。

　　1.集裝箱計量單位：TEU

　　是以長度為20英尺的集裝箱作為國際計量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常表示船舶裝載集裝箱的能力，是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計單位和換算單位。

　　一個20’GP代表一個TEU，

　　通常一個40’GP和40’HQ換算為2個TEU

　　2.柜號（CONTAINER NUMBER）

　　以COSU6001314為列:

　　COSU為箱主代碼，由4位英文字母表示，前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局登記，第4位字母為“U”，表示海運(yùn)集裝箱代號。6001314為順序號，是集裝箱的編號，按國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，不足6位，以0補(bǔ)之。最后一個數(shù)字4為核對數(shù)，用于計算機(jī)核對箱主號與順序號記錄的正確性，一般位于最后數(shù)字，用1到9阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以醒目。

　　注：各個船公司的集裝箱來源主要分為兩類，一種是帶有船公司標(biāo)志的集裝箱也稱招牌柜，通常含有船公司的英文縮寫，比如MSC的招牌柜為MSCUXXXXXXX，另外一種是租用柜，即船務(wù)公司向集裝箱公司租賃使用的貨柜，比較常見的為TRLU/TRIU/CAXU等。

　　【四】港口（PORT）

　?。?）起運(yùn)港（PORT OF LOADING）

　　一般是指貨物被裝運(yùn)上船的港口，在深圳比較常見的有四個起運(yùn)港：鹽田、蛇口、赤灣和媽灣。如果貨物是在汕頭上駁船到深圳或香港上大船，那么起運(yùn)港可以顯示為汕頭。

　?。?）目的港或目的地（PORT OF DELIEVERY/DESTINATION）

　　即貨物最終要被運(yùn)往的地方。

　?。?）中轉(zhuǎn)港（PORT OF DISCHARGE）

　　是指貨物在從起運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸過程中，如非直達(dá)，中途中轉(zhuǎn)的港口。

　?。?）基本港（BASE PORT）指船公司的船一般要定期停靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備硬件條件比較好，貨載多又加以穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。貨重。運(yùn)往基本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，不用中途轉(zhuǎn)船。但有時也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。

　?。?）非基本港口（Non-Base Port）凡基本港口以

　　外的港口都稱之為非基本港口。

　　非基本港口一般除按基本港口收費(fèi)外，還需另

　　外加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。

　　例如：

　　HAMBURG是基本港

　　GOTHENBURG是非基本港，

　　GOTHENBURG通過HAMBURG用駁船中轉(zhuǎn)，

　　需要加中轉(zhuǎn)費(fèi)。

　　【五】船期

　　1、開艙日期（OPEN DATE）

　　是指船公司某條船次可以開始收取已裝貨的集裝箱（重柜THE FULL）還場的最早時間；某些船公司為可以最早提空柜（THE EMPTY）的時間。如果未按船公司規(guī)定早于此時間還重柜或者提空柜則會產(chǎn)生超期堆存費(fèi)（DEMURRAGE）

　　2、截關(guān)日期（CLOSING DATE）

　　截關(guān)日期（CLOSING DATE）分為兩種，一是指截重柜時間，即重柜交還指定碼頭（為起運(yùn)港）的最晚時間；另一是指交放行條的時間，貨物報關(guān)放行后把海關(guān)所出示的放行條交到指定地點(diǎn)的最晚時間。如未能按指定時間交還重柜或是放行條，則會造成船期延誤并產(chǎn)生改船等費(fèi)用

　　3、ETD，

　　預(yù)計開船期。

　?。?）ETA，

　　預(yù)計到港期。